Per gli utensili a mano, essendo utilizzati molto vicini alla testa dell’operatore, per noi è molto importante che siano poco inquinanti (chi lo usa respira tutto il fumo), che rispettino le normative sul rumore e sulle vibrazioni. Importante è anche il loro peso, più leggeri sono meglio è, ovviamente senza comprometterne le robustezza. Tutti i nostri prodotti rispettano le normative vigenti, anzi in alcuni casi sono già in regola con 1 o 2 anni di anticipo.
Consigli sulla manutenzione ordinaria
La miscela: deve essere al 2%, (non di più, non di meno), altrimenti si rischia di danneggiare la macchina; una miscela superiore al 2% dopo pochi mesi sporca il cilindro e la candela, causando grippaggi e perdita di potenza. L’olio deve essere sintetico e con additivo antinvecchiamento perché la benzina dopo 2 mesi marcisce e crea danni al carburatore ed al motore. Utilizzare contenitori adatti ai carburanti, non mettere nelle bottiglie per acqua o detersivi.
Filtro aria: controllarlo spesso (ogni 5 ore) e soffiare, cambiarlo se sporco. Con un filtro aria sporco, la macchina funziona come se avesse al’aria chiusa, si avverte un calo di prestazioni, e dopo pochi mesi si sporca candela e cilindro causando grippaggi.
Motore: pulire spesso il motore con aria compressa, soprattutto se si lavora vicino a polvere o piumini, per evitare surriscaldamento.
Ingrassaggio e pulizia: lubrificare con sbloccante (Svitol, WD40 o similari) le lame tagliasiepi e barre catene dopo l’uso per evitare l’incollaggio. Abbiamo anche uno spray sciogliresina/lubrificante apposito.
Rimessaggio invernale o mancato uso per più di 3 mesi: mettere additivi antinvecchiamento benzine/miscela o svuotare completamente i carburatori, lubrificare e pulire bene barre e lame tosasiepi.
Motori 2 o 4 tempi
Il motore a 4 tempi Honda (montato sui decespugliatori) ha il vantaggio che non è necessario fare la miscela ed è più silenzioso ma, rispetto ad un 2 tempi professionale (Echo), offre prestazioni leggermente inferiori, necessita di maggiore manutenzione ordinaria, oltre ad essere leggermente più pesante e più costoso.
Come manutenzione, dopo 50 ore di lavoro è necessario controllare spesso livello olio (perchè potrebbe consumarne e ne contiene poco) e registrare le valvole.
ECHO
Echo è l’unico costruttore al mondo che garantisce i suoi prodotti fino a 5 anni. Per fare questo non chiede di stipulare assicurazioni o costi aggiuntivi, è sufficiente eseguire i tagliandi tutti gli anni.
Tutti i prodotti Echo sono testati per oltre 300 ore di lavoro continuativo, entro le quali mantengono le stesse prestazioni della macchina nuova. In pratica dopo 300 ore sono ancora come nuovi.
Questo è un test obbligatorio in alcuni paesi extra-ue per poter indicare per quanto tempo la macchina rispetta le emissioni e la sua durata teorica.